東明黃河公(gōng)路大橋主橋系預應力混凝土連續剛構-連續梁結構，九孔一聯，分(fēn)跨為(wèi)75m+7*120m+75m，全長(cháng)990m。橋梁運營23年後進行改造，主橋采取部分(fēn)斜拉體(tǐ)系改造多(duō)跨連續梁-連續剛構橋梁，4中(zhōng)塔斜拉索與橋塔之間通過鋼錨箱連接，4邊塔斜拉索與橋塔之間通過滑動索鞍連接，主梁與斜拉索之間通過托梁托架連接，本次改造為(wèi)世界首次将大跨度連續剛構-連續梁組合體(tǐ)系改造成斜拉體(tǐ)系。

為(wèi)驗證改造效果并掌握運行期結構性能(néng)，與改造同步建設了健康監測系統，監測參數主要為(wèi)環境溫度、濕度、車(chē)輛稱重、變形、應力、結構溫度、索力、動力響應。