項目簡介

      濟南軌道交通4号線(xiàn)一期工(gōng)程土建工(gōng)程，途徑槐蔭區(qū)、市中(zhōng)區(qū)、曆下區(qū)、曆城區(qū)，西起小(xiǎo)高莊站，主要沿青島路、順安(ān)路、經十路、唐冶中(zhōng)路走行，東至彭家莊站。貫穿主城區(qū)的東西向骨幹線(xiàn)，連接西客站片區(qū)、中(zhōng)心城區(qū)、CBD、唐冶片區(qū) 等重點區(qū)域，主線(xiàn)全長(cháng)約40.2km，設站33座，全線(xiàn)地下敷設。項目投資額約311.78億元。我公(gōng)司負責标段于2021年7月開工(gōng)建設。

      我公(gōng)司所負責第三方質(zhì)量檢測服務(wù)區(qū)段為(wèi)段店(diàn)站、市立五院站、經七路西站、緯十二路站、八一立交橋站、省體(tǐ)育中(zhōng)心站、段市區(qū)間、市經區(qū)間、經韋區(qū)間、緯八區(qū)間、八省區(qū)間、省泉區(qū)間及段店(diàn)主變電(diàn)所，共6站6區(qū)間1個主變電(diàn)所的質(zhì)量檢測服務(wù)，其中(zhōng)省體(tǐ)育中(zhōng)心站車(chē)站主體(tǐ)長(cháng)度為(wèi)352m，配線(xiàn)段長(cháng)度為(wèi)160m，為(wèi)全線(xiàn)最長(cháng)車(chē)站；段市區(qū)間下穿鐵京滬路線(xiàn)，地下水位較高，為(wèi)盾構推進較為(wèi)複雜的區(qū)間。

      受濟南軌道交通集團建設投資有(yǒu)限公(gōng)司委托，我公(gōng)司于2021年03月完成了檢測實施方案的編制與彙報審批工(gōng)作(zuò)；目前主要完成了混凝土配合比驗證、圍護結構原材料、成品、半成品及地下連續牆的超聲波實體(tǐ)檢測。

項目特點

      4号線(xiàn)具(jù)有(yǒu)“四大四高”的特點，“四大”分(fēn)别是：臨近泉水敏感區(qū)，保泉壓力大；貫穿經十路，交通疏解難度大；管線(xiàn)數量多(duō)，遷改難度大；周邊環境複雜，協調量大；四高分(fēn)别是：市民(mín)期盼，社會關注度高；水文(wén)地質(zhì)複雜，施工(gōng)風險高；工(gōng)藝工(gōng)法複雜，安(ān)全風險高；途經主城區(qū)，環保要求标準高。

      根據相關規範及管理(lǐ)辦(bàn)法要求，以抽檢和送檢相結合的方式開展相關檢測工(gōng)作(zuò)，現場參與見證取樣等方式開展相關的原材料及成品、半成品的檢測工(gōng)作(zuò)，實體(tǐ)檢測采用(yòng)現場抽簽确定部位的方式，确保檢測的真實性和合理(lǐ)性。